快牛策略重回前五！「重庆」新动力物流车市集的“趋势与变化”

高盛预测，小米智能手机平均售价在2026及2027年将分别同比增长6%和4%。该行指出，在内存成本上升的背景下，提升手机平均售价已成为小米2026年的首要营运重点。在电动车业务方面，高盛预计2026年交付量约为67万辆，高于公司原先55万辆的指引，主要由SU7改款车型、加强营销的YU7及即将推出的第三款SUV车型所带动。尽管行业整体背景温和，但小米通过更高端车型提升平均售价的策略，仍有望支持盈利结构改善。

阵势悠扬，方显英豪实践。直面2月新动力物流车销量腰斩的客不雅事实，理解数据背后的趋势与变化，更能点亮前行的谈路。

先一谈精良2月新动力物流车总销量以及销量TOP10省份。统计数据披露，2月新动力物流车销量为18209辆，广东、江苏、浙江等销量TOP10省市累计销量占比75.7%。其中，重庆重回第五是这份获利单中的一个亮点。本文以重庆新动力物流车市集为样本，带您一谈探寻2026年新动力物流车省级区域市集的变化与趋势。

为何领受重庆动作样本？因为，2026年4月22-23日，以“变化与趋势”为主题的2026第九届中国新动力商用车产业大会将在重庆恢弘举行。本文聊作投砾引珠，全面了解本年行业变化与趋势，敬请讲理大会后续报谈。

重回TOP5，重庆有点不同样

统计数据披露：2026年2月，新动力物流车销量TOP10省份轨范为：广东、江苏、浙江、山东、重庆、河南、四川、河北、湖北、安徽。具体销量及同比情况如下：

与2025年同期比拟，上榜省份没变，只好排行上的波动。需要属意的是，2026年2月销量TOP10省份销量前三车型，发现轻卡已在4省销量第一，大面在6省销量第一。而2025年同期，销量TOP10省市销量排第一车型中面占8席，轻卡和大面各占一席。

具体说回重庆。

2026年2月，重庆累计销售1140辆新动力物流车，同比下落-9.2%（TOP10省市中最小），排名从客岁同期的第九名，跃升至第五名。其中，重庆原土品牌累计销量824辆，占当地总销量72.3%。从各细分车型销量来看，本年2月，仅新动力轻卡销量占比达到了惊东谈主的63.2%，卡系车型累计销量占比69.4%，VAN车累计销量缩水至30.6%。

2025年2月，重庆市集新动力VAN车累计销量占比75.6%，卡系累计销量占比24.4%。

重庆市集传递出了两个彰着特征：一是高大的市集韧性。天然同比下落9.4%，然则与世界省级市集平均降幅50%比拟，更披露该市集的韧性。二是主销居品结构优化。再活动力物流车车型结构来看，本年2月重庆销售的卡系车取代面系成为完全主力。三是原土品牌挑大梁，成为支撑当地新动力物流车销量的“稳压器”。

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从当地销量TOP10车型榜来看，原土品牌强势主导，市集迫临度极高。从具体车系来看，庆铃EVM600、庆铃EVM100兑现净增长，配资门户网销量诀别达334辆、267辆，加上长安睿行EM60、长安睿行EM80和长安凯程V919等也保持浮现发扬，共同寂静了原土品牌的上风。2月重庆新动力物流车销量TOP10车型中，原土品牌车型拿下6席位。

三大趋势：重载、大空间、智能

重庆市集的上述变化，并非只怕，而是当地物流利用场景升级、原土品牌上风突显、策略联接扶助等多重成分协同作用的着力：

一是物流场景升级，适配大吨位、大空间车型需求。2月重庆居品样式发生的最显耀变化是轻卡销量骤增，再说具体少量即是庆铃轻卡销量暴增。电车费源了解到，重庆果园港、黄磏港等口岸物流常态化启动，工业、口岸等重载物流场景需求昌盛，平直鞭策庆铃轻卡车型销量飙升。此外，重庆城市物流与工业物流深度和会，重载运载场景的进步，进一步加快了车型结构向轻卡主导转型。

二是原土品牌依托产业上风，兑现居品与劳动深度适配。重庆动作传统商用车产业重镇，已酿成以长安凯程、长安朝上、瑞驰汽车、庆铃汽车、鑫源汽车等原土主机厂为中枢的产业集群。这些原土企业深耕重庆市集多年，精确把捏土产货色流场景需求，更好方单合当地用户需求；同期，原土品牌依托土产货劳动网络，快速布局补能、维修等后市集劳动。需要指出的是，天然瑞驰汽车、鑫源汽车2月销量未上榜，但大面需求无间稳居VAN车首位，注定这两家重庆原土退却刻薄，毕竟瑞驰EC75、鑫源E3L照旧亦然世界大面销量榜上的常客。

三是策略联接扶助，鞭策智能网联汽车发展。重庆正全力打造“智能网联新动力汽车之皆”，践诺新动力汽车产业“协同朝上”活动，并无间对新动力物流车给以路权优惠、补贴支撑。举例，本年1月26日《重庆市制造业稳增长稳预期策略步调（征求观念稿）》拟对年销量5000辆以上的智能网联新动力商用车全新车型，给以1000万元一次性研发激勉，单个企业年度激勉最高2000万元。此外，重庆将新动力车辆占比纳入物流企业评级，从行业层面倒逼物流企业采取新动力物流车，进一步开释市集需求。

结语

总的来看，本年2月重庆新动力物流车市集销量发扬是世界市集的一个缩影，也不乏亮点。利用场景升级，车型结构进一步优化，对重载、长续航、大空间车型需求增长（轻卡、大面需求昌盛）；带智能化功能和舒扫尾高的车型销量冒头；原土化品牌主打居品保持强势地位，竖立了其出色的市集韧性。

事实上，除了区域市集本身需求发生新变化，物流行业对降本增效提质的需求从城配向城际及主线等场景蔓延，以及从业东谈主员越来越年青化，对车辆舒畅性和智能化需求激增，亦然决定新动力物流车畅销车型发生结构性变化的不行刻薄成分。讲理电车费源，咱们将于4月22-23日举行的2026第九届中国新动力商用车产业大会上，从策略、本领、居品、贸易款式等维度全景式为您揭晓2026年新动力商用车的最新“趋势与变化”。

开始：电车费源杨卫